रेफ्रिजरेसन प्रणाली भनेको कम्प्रेसर, कन्डेन्सर, थ्रोटलिंग उपकरणहरू, बाष्पीभवनकर्ताहरू, पाइपलाइनहरू र सहायक उपकरणहरू सहित रेफ्रिजरेन्ट प्रवाह गर्ने उपकरणहरू र पाइपलाइनहरूलाई बुझाउने सामान्य शब्द हो। यो वातानुकूलित उपकरण, शीतलन र रेफ्रिजरेसन उपकरणहरूको मुख्य घटक प्रणाली हो।
रेफ्रिजरेसन प्रणालीमा विभिन्न प्रकारका अवरोध त्रुटिहरू हुन्छन्, जस्तै बरफ अवरोध, फोहोर अवरोध, र तेल अवरोध। बाइपास चार्जिङ भल्भमा, संकेत नकारात्मक दबाब हो, बाहिरी एकाइ चलिरहेको आवाज हल्का छ, र बाष्पीकरण यन्त्रमा तरल पदार्थ बगिरहेको आवाज छैन।
बरफ अवरोधको कारण र लक्षणहरू
बरफ अवरोध गल्तीहरू मुख्यतया रेफ्रिजरेसन प्रणालीमा अत्यधिक आर्द्रताको कारणले हुन्छन्। रेफ्रिजरेसनको निरन्तर परिसंचरणको साथ, रेफ्रिजरेसन प्रणालीमा आर्द्रता बिस्तारै केशिकाको आउटलेटमा केन्द्रित हुन्छ। केशिकाको आउटलेटमा तापक्रम सबैभन्दा कम भएकोले, पानी जम्छ र बिस्तारै बढ्छ, एक निश्चित हदसम्म, केशिका पूर्ण रूपमा अवरुद्ध हुनेछ, रेफ्रिजरेसन परिसंचरण गर्न सक्दैन, र रेफ्रिजरेटर चिसो हुनेछैन।
रेफ्रिजरेसन प्रणालीमा ओसिलोपनको मुख्य स्रोत हो: कम्प्रेसरमा रहेको मोटर इन्सुलेशन पेपरमा ओस हुन्छ, जुन प्रणालीमा ओसिलोपनको मुख्य स्रोत हो। थप रूपमा, रेफ्रिजरेसन प्रणालीका कम्पोनेन्टहरू र जडान गर्ने पाइपहरूमा अपर्याप्त सुकाइको कारणले अवशिष्ट ओस हुन्छ; रेफ्रिजरेटरको तेल र रेफ्रिजरेटरमा अनुमतियोग्य मात्रा भन्दा बढी ओस हुन्छ; मोटर इन्सुलेशन पेपर र रेफ्रिजरेसन तेलद्वारा अवशोषित। माथिका कारणहरूले गर्दा, रेफ्रिजरेसन प्रणालीमा पानीको मात्रा रेफ्रिजरेसन प्रणालीको अनुमतियोग्य मात्रा भन्दा बढी हुन्छ, र बरफ अवरोध हुन्छ। एकातिर, बरफ अवरोधले रेफ्रिजरेन्टलाई परिसंचरण गर्न असफल बनाउँछ, र रेफ्रिजरेटर सामान्य रूपमा चिसो हुन सक्षम हुनेछैन; अर्कोतर्फ, पानीले रेफ्रिजरेन्टसँग रासायनिक रूपमा प्रतिक्रिया गरेर हाइड्रोक्लोरिक एसिड र हाइड्रोजन फ्लोराइड उत्पन्न गर्नेछ, जसले धातुको पाइप र कम्पोनेन्टहरूको क्षरण निम्त्याउनेछ, र मोटर विन्डिङहरूलाई पनि क्षति पुर्याउनेछ। इन्सुलेशन क्षतिग्रस्त छ, र एकै समयमा, यसले रेफ्रिजरेसन तेल बिग्रन्छ र कम्प्रेसरको स्नेहनलाई असर गर्छ। त्यसैले प्रणालीमा ओसिलोपनलाई न्यूनतममा राख्नुपर्छ।
प्रशीतन प्रणालीमा बरफ अवरोधका लक्षणहरू यो हुन् कि यो प्रारम्भिक चरणमा सामान्य रूपमा काम गर्दछ, बाष्पीकरणकर्तामा शीत बन्छ, कन्डेन्सरले तापलाई नष्ट गर्दछ, एकाइ सहज रूपमा चल्छ, र बाष्पीकरणकर्तामा रेफ्रिजरेन्ट गतिविधिको आवाज स्पष्ट र स्थिर हुन्छ। बरफ अवरोधको गठनसँगै, वायुप्रवाह बिस्तारै कमजोर हुँदै र बीचमा सुन्न सकिन्छ। जब अवरोध गम्भीर हुन्छ, वायुप्रवाहको आवाज गायब हुन्छ, रेफ्रिजरेन्ट चक्र अवरुद्ध हुन्छ, र कन्डेन्सर बिस्तारै चिसो हुन्छ। अवरोधको कारण, निकासको दबाब बढ्छ, मेसिनको आवाज बढ्छ, बाष्पीकरणकर्तामा कुनै रेफ्रिजरेन्ट बग्दैन, फ्रस्टिङ क्षेत्र बिस्तारै घट्छ, र तापक्रम बिस्तारै बढ्छ। एकै समयमा, केशिकाको तापक्रम पनि सँगै बढ्छ, त्यसैले बरफका टुक्राहरू पग्लन थाल्छन्। रेफ्रिजरेन्ट फेरि परिसंचरण गर्न थाल्छ। समयको अवधि पछि, बरफ अवरोध पुन: देखा पर्नेछ, आवधिक पास-ब्लक घटना बन्नेछ।
फोहोर अवरोधको कारण र लक्षणहरू
प्रशीतन प्रणालीमा अत्यधिक अशुद्धताका कारण फोहोर अवरोध गल्तीहरू हुन्छन्। प्रणालीमा अशुद्धताका मुख्य स्रोतहरू हुन्: रेफ्रिजरेटर निर्माणको क्रममा धुलो र धातुको शेभिङ, वेल्डिङको समयमा पाइपको भित्री भित्तामा अक्साइड तह, प्रशोधनको क्रममा भागहरूको भित्री र बाहिरी सतहहरू सफा गरिँदैनन्, र पाइपहरू कडा रूपमा बन्द हुँदैनन्। पाइपमा, रेफ्रिजरेटर मेसिनको तेल र रेफ्रिजरेन्टमा अशुद्धताहरू हुन्छन्, र सुकाउने फिल्टरमा खराब गुणस्तरको डेसिकेन्ट पाउडर हुन्छ। यी धेरैजसो अशुद्धता र पाउडरहरू ड्रायर फिल्टरबाट बग्दा ड्रायर फिल्टरद्वारा हटाइन्छ, र जब ड्रायर फिल्टरमा बढी अशुद्धताहरू हुन्छन्, केही मसिना फोहोर र अशुद्धताहरू उच्च प्रवाह दरको साथ रेफ्रिजरेन्टद्वारा केशिका ट्यूबमा ल्याइन्छ। उच्च प्रतिरोध भएका भागहरू जम्मा हुन्छन् र जम्मा हुन्छन्, र प्रतिरोध बढ्छ, जसले गर्दा केशिका अवरुद्ध नभएसम्म र प्रशीतन प्रणाली परिसंचरण गर्न नसक्दासम्म अशुद्धताहरू रहन सजिलो हुन्छ। थप रूपमा, यदि सुख्खा फिल्टरमा केशिका र फिल्टर स्क्रिन बीचको दूरी धेरै नजिक छ भने, फोहोर अवरोध निम्त्याउन सजिलो हुन्छ; यसको अतिरिक्त, केशिका र सुख्खा फिल्टर वेल्डिंग गर्दा, केशिका नोजल वेल्ड गर्न पनि सजिलो हुन्छ।
रेफ्रिजरेसन प्रणाली फोहोर र अवरुद्ध भएपछि, रेफ्रिजरेन्ट परिसंचरण गर्न नसक्ने हुनाले, कम्प्रेसर निरन्तर चल्छ, बाष्पीकरणकर्ता चिसो हुँदैन, कन्डेन्सर तातो हुँदैन, कम्प्रेसरको खोल तातो हुँदैन, र बाष्पीकरणकर्तामा हावा प्रवाहको आवाज हुँदैन। यदि यो आंशिक रूपमा अवरुद्ध छ भने, बाष्पीकरणकर्तामा चिसो वा बरफको अनुभूति हुनेछ, तर तुसारो हुँदैन। जब तपाईं सुख्खा फिल्टर र केशिकाको बाहिरी सतह छुनुहुन्छ, यो धेरै चिसो महसुस हुन्छ, त्यहाँ तुसारो हुन्छ, र सेतो तुसारोको तह पनि बन्छ। यो किनभने जब रेफ्रिजरेन्ट माइक्रो-ब्लक गरिएको सुख्खा फिल्टर वा केशिका ट्यूबबाट बग्छ, यसले थ्रोटलिंग र दबाब घटाउनेछ, जसले गर्दा अवरोधबाट बग्ने रेफ्रिजरेन्ट विस्तार हुनेछ, वाष्पीकरण हुनेछ र ताप अवशोषित हुनेछ, परिणामस्वरूप अवरोधको बाहिरी सतहमा संक्षेपण वा संक्षेपण हुनेछ। तुसारो।
बरफ अवरोध र फोहोर अवरोध बीचको भिन्नता: समय अवधि पछि, बरफ अवरोध फेरि चिसो हुन सक्छ, आवधिक रूपमा केही समयको लागि खोल्ने, केही समयको लागि अवरुद्ध गर्ने, अवरुद्ध भएपछि फेरि खोल्ने र खोलिसकेपछि फेरि अवरुद्ध गर्ने पुनरावृत्ति बनाउँछ। फोहोर अवरोध भएपछि, यसलाई फ्रिजमा राख्न सकिँदैन।
फोहोर केशिकाहरूका अतिरिक्त, यदि प्रणालीमा धेरै अशुद्धताहरू छन् भने, सुख्खा फिल्टर बिस्तारै अवरुद्ध हुनेछ। किनभने फिल्टरको फोहोर र अशुद्धताहरू हटाउने क्षमता सीमित छ, अशुद्धताहरूको निरन्तर संचयको कारणले यो अवरुद्ध हुनेछ।
तेल प्लगिङ विफलता र अन्य पाइपलाइन अवरोध विफलताहरू
रेफ्रिजरेसन प्रणालीमा तेल प्लग हुनुको मुख्य कारण कम्प्रेसर सिलिन्डर गम्भीर रूपमा जीर्ण हुनु वा पिस्टन र सिलिन्डर बीचको खाडल धेरै ठूलो हुनु हो।
कम्प्रेसरबाट निस्कने पेट्रोल कन्डेन्सरमा डिस्चार्ज हुन्छ, र त्यसपछि रेफ्रिजरेन्टसँगै ड्राई फिल्टरमा प्रवेश गर्छ। तेलको उच्च चिपचिपापनको कारण, यसलाई फिल्टरमा रहेको डेसिकेन्टले रोक्छ। जब धेरै तेल हुन्छ, यसले फिल्टरको इनलेटमा अवरोध सिर्जना गर्दछ, जसले गर्दा रेफ्रिजरेन्ट सामान्य रूपमा परिसंचरण गर्न सक्दैन, र रेफ्रिजरेटर चिसो हुँदैन।
अन्य पाइपलाइनहरूको अवरोधको कारण यो हो: जब पाइपलाइन वेल्डेड गरिन्छ, यो सोल्डर द्वारा अवरुद्ध हुन्छ; वा जब ट्यूब प्रतिस्थापन गरिन्छ, प्रतिस्थापन गरिएको ट्यूब आफैं अवरुद्ध हुन्छ र फेला पर्दैन। माथिका अवरोधहरू मानवीय कारकहरूको कारणले हुन्छन्, त्यसैले ट्यूबलाई वेल्ड र प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ, आवश्यकताहरू अनुसार सञ्चालन र निरीक्षण गरिनुपर्छ, यसले कृत्रिम अवरोध विफलता निम्त्याउने छैन।
प्रशीतन प्रणालीको अवरोध हटाउने विधि
१ बरफ अवरोधको समस्या निवारण
रेफ्रिजरेसन प्रणालीमा बरफ अवरोध अत्यधिक आर्द्रताको कारणले हुन्छ, त्यसैले सम्पूर्ण रेफ्रिजरेसन प्रणाली सुकाउनु पर्छ। यसको सामना गर्ने दुई तरिकाहरू छन्:
१. प्रत्येक कम्पोनेन्टलाई तताउन र सुकाउन सुकाउने ओभन प्रयोग गर्नुहोस्। रेफ्रिजरेन्ट प्रणालीमा रहेको कम्प्रेसर, कन्डेन्सर, इभपोरेटर, केशिका र हावा फिर्ता गर्ने पाइपलाई रेफ्रिजरेन्टबाट निकाल्नुहोस्, र तिनीहरूलाई तताउन र सुकाउन सुकाउने ओभनमा राख्नुहोस्। बक्सको तापक्रम लगभग १२० डिग्री सेल्सियसमा छ, सुकाउने समय ४ घण्टा छ। प्राकृतिक चिसो भएपछि, नाइट्रोजनले एक-एक गरी उडाउनुहोस् र सुकाउनुहोस्। नयाँ ड्राई फिल्टरले बदल्नुहोस्, र त्यसपछि एसेम्बली र वेल्डिंग, प्रेसर चुहावट पत्ता लगाउने, भ्याकुम गर्ने, रेफ्रिजरेन्ट भर्ने, परीक्षण सञ्चालन र सिलिङमा अगाडि बढ्नुहोस्। यो विधि बरफ अवरोध समस्या निवारण गर्ने उत्तम तरिका हो, तर यो रेफ्रिजरेटर निर्माताको वारेन्टी विभागमा मात्र लागू हुन्छ। सामान्य मर्मत विभागहरूले बरफ अवरोध त्रुटिहरू हटाउन तताउने र निकासी जस्ता विधिहरू प्रयोग गर्न सक्छन्।
२. रेफ्रिजरेसन प्रणालीका कम्पोनेन्टहरूबाट ओसिलोपन हटाउन तताउने र भ्याकुमिङ र माध्यमिक भ्याकुमिङ प्रयोग गर्नुहोस्।
२ फोहोर अवरोध दोषहरूको उन्मूलन
केशिका फोहोर अवरोधको समस्या निवारण गर्ने दुई तरिकाहरू छन्: एउटा भनेको अवरुद्ध केशिकालाई बाहिर निकाल्न अन्य विधिहरूसँग मिलाएर उच्च-दबाव नाइट्रोजन प्रयोग गर्नु हो। बहिष्कार गर्नुहोस्। यदि केशिका गम्भीर रूपमा अवरुद्ध छ र माथिको विधिले दोष हटाउन सक्दैन भने, दोष हटाउन केशिका बदल्नुहोस्, निम्नानुसार:
१. केशिकामा भएको फोहोरलाई बाहिर निकाल्न उच्च-दबाव नाइट्रोजन प्रयोग गर्नुहोस्: तरल पदार्थ निकाल्न प्रक्रिया पाइप काट्नुहोस्, सुख्खा फिल्टरबाट केशिका वेल्ड गर्नुहोस्, तीन-तर्फी मर्मत भल्भलाई कम्प्रेसरको प्रक्रिया पाइपमा जडान गर्नुहोस्, र यसलाई ०.६-०.८MPa नाइट्रोजनको उच्च चापले भर्नुहोस्, र केशिकालाई सीधा गर्नुहोस्, यसलाई ग्यास वेल्डिंग कार्बोनाइजेशन ज्वालाले तताउनुहोस्, ट्यूबमा रहेको फोहोरलाई कार्बोनाइज गर्नुहोस्, र उच्च-दबाव नाइट्रोजनको कार्य अन्तर्गत केशिकामा रहेको फोहोरलाई बाहिर निकाल्नुहोस्। केशिका अवरोधरहित भएपछि, ग्यास सफाईको लागि १०० मिली कार्बन टेट्राक्लोराइड थप्नुहोस्। पाइप सफाई उपकरणमा कार्बन टेट्राक्लोराइडले कन्डेन्सर सफा गर्न सकिन्छ। त्यसपछि ड्रायर फिल्टर बदल्नुहोस्, त्यसपछि चुहावट पत्ता लगाउन नाइट्रोजनले भर्नुहोस्, भ्याकुमाइज गर्नुहोस्, र अन्तमा रेफ्रिजरेन्टले भर्नुहोस्।
२. केशिका बदल्नुहोस्: यदि माथिको विधिद्वारा केशिकामा रहेको फोहोरलाई बाहिर निकाल्न सकिँदैन भने, तपाईंले कम-दबावको ट्यूबसँग केशिका बदल्न सक्नुहुन्छ। पहिले ग्यास वेल्डिंगद्वारा बाष्पीकरणकर्ताको तामा-एल्युमिनियम जोइन्टबाट कम-दबावको ट्यूब र केशिका हटाउनुहोस्। विच्छेदन र वेल्डिंगको समयमा, उच्च तापक्रममा एल्युमिनियम ट्यूब जल्नबाट रोक्नको लागि तामा-एल्युमिनियम जोइन्टलाई भिजेको कपासको धागोले बेर्नु पर्छ।
केशिका ट्यूब बदल्दा, प्रवाह दर मापन गर्नुपर्छ। केशिका ट्यूबको आउटलेटलाई बाष्पीकरण यन्त्रको इनलेटमा वेल्ड गर्नु हुँदैन। कम्प्रेसरको इनलेट र आउटलेटमा ट्रिम भल्भ र प्रेसर गेज स्थापना गर्नुहोस्। जब बाह्य वायुमण्डलीय चाप बराबर हुन्छ, उच्च चाप गेजको संकेत दबाब १~१.२MPa मा स्थिर हुनुपर्छ। यदि दबाब बढी भयो भने, यसको अर्थ प्रवाह दर धेरै सानो छ, र दबाब उपयुक्त नभएसम्म केशिकाको एक खण्ड काट्न सकिन्छ। यदि दबाब धेरै कम छ भने, यसको अर्थ प्रवाह दर धेरै ठूलो छ। केशिकाको प्रतिरोध बढाउन वा केशिका बदल्न तपाईं केशिकालाई धेरै पटक कुण्डल गर्न सक्नुहुन्छ। दबाब उपयुक्त भएपछि, केशिकालाई बाष्पीकरण यन्त्रको इनलेट पाइपमा वेल्ड गर्नुहोस्।
नयाँ केशिका वेल्डिंग गर्दा, वेल्डिंग अवरोधबाट बच्नको लागि तामा-एल्युमिनियम जोइन्टमा घुसाइएको लम्बाइ लगभग ४ देखि ५ सेन्टिमिटर हुनुपर्छ। जब केशिकालाई सुख्खा फिल्टरमा वेल्ड गरिन्छ, घुसाउने लम्बाइ २.५ सेन्टिमिटर हुनुपर्छ। यदि केशिकालाई सुख्खा फिल्टरमा धेरै घुसाइएको छ र फिल्टर स्क्रिनको धेरै नजिक छ भने, साना आणविक चलनी कणहरू केशिकामा प्रवेश गर्नेछन् र यसलाई रोक्नेछन्। यदि केशिका धेरै कम घुसाइएको छ भने, वेल्डिंगको क्रममा अशुद्धता र आणविक चलनी कणहरू केशिकामा प्रवेश गर्नेछन् र केशिका च्यानललाई सिधै रोक्नेछन्। त्यसैले केशिकाहरू फिल्टरमा घुसाइन्छ न त धेरै न त धेरै थोरै। धेरै वा धेरै थोरैले अवरोधको खतरा सिर्जना गर्दछ। चित्र ६-११ ले केशिका र फिल्टर ड्रायरको जडान स्थिति देखाउँछ।
३ तेल प्लगिङको समस्या निवारण
तेल प्लगिङ विफलताले रेफ्रिजरेटर प्रणालीमा धेरै रेफ्रिजरेटर मेसिन तेल बाँकी रहेको संकेत गर्छ, जसले शीतलन प्रभावलाई असर गर्छ वा फ्रिज गर्न पनि असफल हुन्छ। त्यसकारण, प्रणालीमा रहेको रेफ्रिजरेटर मेसिन तेल सफा गर्नुपर्छ।
फिल्टर तेल अवरुद्ध हुँदा, नयाँ फिल्टर बदल्नुपर्छ, र एकै समयमा, कन्डेन्सरमा जम्मा भएको रेफ्रिजरेटर मेसिन तेलको केही भाग बाहिर निकाल्न उच्च-दबाव नाइट्रोजन प्रयोग गर्नुपर्छ, र नाइट्रोजन परिचय हुँदा कन्डेन्सरलाई तताउन हेयर ड्रायर प्रयोग गर्नुपर्छ।
पोस्ट समय: मार्च-०६-२०२३
