तपाइँले रिफ्रिजर्सहरूको बारेमा के जान्नुपर्दछ

रेफ्रिजरेशन प्रणालीले कामदारहरूलाई काम गर्ने तरल पदार्थहरू, र रेफ्रिज्रान्टहरू सामान्यतया दुई फारमहरू हुन्छन्: तरल र ग्यास। आज हामी तरल रेफ्रिज्रन्टहरूको बारेमा प्रासंगिक ज्ञानको बारेमा कुरा गर्नेछौं।

1 फ्रिज्रन्ट तरल वा ग्यास हो?

रिफ्रिज्रान्टहरू clacts वर्गमा विभाजन गर्न सकिन्छ: एकल फ्रिजरेटर फ्रिज्रन्टहरू, गैर-भूगर्भ्रोजिक मिश्रित रिफ्रिजर्स, र अजटोगलिक मिश्रित रिफ्रिजरेन्टहरू।

एकल कार्यरत पदार्थको संरचनाले यो ग्याससूसी वा तरल हो कि हुँदैन भन्ने परिवर्तन गर्दैन, त्यसैले फ्रिज चार्ज गर्दा गेसूस राज्य चार्ज गर्न सकिन्छ।

यद्यपि अजतोरिक फ्रिजरको संरचना फरक छ, किनकि उम्लिरहेको पोइन्ट उस्तै छ, ग्यास र तरल पनि चार्ज गर्न सकिन्छ;

गैर-अजतोरिक फ्रिज्रान्टहरूको बिभिन्न उमालेको बिन्दुको कारण, तरल रेफ्रिज्रन्टहरू र ग्याससौं रेफ्रिजरेन्टहरू वास्तवमा संरचनामा फरक छन्। यदि यस समयमा गेसौं रेफ्रिजरहरू थपिन्छन् भने, थप गरिएको रिफ्रिजरेन्टहरू रचना भिन्न हुनेछ। उदाहरण को लागी, केवल एक निश्चित गैडरी फ्रिग्रीग्राग्रेट्स थपियो। रिफ्रिजरेन्ट, त्यसो भए मात्र तरल थप्न सकिन्छ।

त्यो भन्नु हो, गैर-अजटोपिक रेफ्रिज्रगहरू तरल, र गैर-परिष्कारप्रापिक रेफ्रिज्रान्टहरू R4 को साथ सुरू हुनुपर्दछ। यस प्रकारको तरल थपियो। Common non-azeotropic refrigerants are: R40, R401A, R403B, R404A, R406A , R407A, R407B, R407C, R408A, R409A, R410A, R41A.

अन्य सामान्य रेफ्रिजर्सहरूको रूपमा, जस्तै: R137a, R22, R23, R32, R32, R32, ग्यास वा तरलको संरचना, त्यसैले यो सुविधाजनक छ।

जब फ्रिजरेन्ट थप्दा हामीले निम्नमा ध्यान दिनुपर्दछ:

(1) दृश्य गिलासमा बुलबुले अवलम्बहरू हेर्नुहोस्;

(2) उच्च र कम दबाव नाप्नुहोस्;

()) कम्प्रेसर वर्तमान मापन गर्नुहोस्;

()) इंजेक्शन तौल गर्नुहोस्।

थप रूपमा, यसलाई ध्यान दिएर जोड दिइनु पर्दछ:

गैर-अजटोग्राफिक रेफ्रिजरहरू तरल अवस्थामा जोड्नै पर्छ। उदाहरण को लागी, R410a फ्रिजरेन्ट, यसको रचना निम्नानुसार छ:

R32 (prelloorkoethareane):% 0%;

R125 (पेन्टोफ्फ्ट्टोरियोथन):% 0%;

किनभने R32 र R125 को उमालेको पोइन्टहरू फरक छन्, जब R410a फ्रिज रिग्रीन्डर बायाँ छ, र r32 + 0% r12 + 0% rulteement हुन्छ, किनकि R32 को उमालेको बिन्दु कम हुन्छ, किनकि R32 को उमालेको बिन्दु कम हुन्छ, किनकि R32 को उमालेको पोइन्ट छैन धेरै सम्भावना छ कि रेफ्रिजरको माथिल्लो भाग R32 को एक घटक हो।

तसर्थ, यदि एक गैशर रिफ्रिजरेखा थपिएको छ भने, फ्रिग्रीग्राग्रेट्स r410a होइन, तर r32 हो।

दोस्रो, तरल फ्रिज्रान्टहरूको साधारण समस्याहरू

1 तरल फ्रिजरेन्ट माइग्रेसन

रेफ्रिजरेन्ट माइग्रेसनले कम्प्रेसर बन्द हुँदा कम्प्रेसर क्र्यान्कको संचयलाई जनाउँछ। जबसम्म कम्प्रेसर वा कम्पासिटर भित्रको तापक्रम भन्दा कूलर हो, कम्प्रेसर र वाष्पीआर बीचको दबाव भिन्नताले कूलर स्थानमा फ्रिजेटरलाई ड्राइभ गर्दछ। यो पोजेनोन चिसो मांदारहरूमा हुने सम्भावना हुन्छ। जे होस्, एयर कन्टोरर्स र तातो पम्पहरूको लागि, जब कन्सलि presse इकाई कम्प्रेसरबाट टाढा छ, माइग्रेसन उच्च भए पनि हुन सक्छ।

एक पटक प्रणाली बन्द भएपछि, यदि त्यहाँ कुनै दबाब भिन्नता भए पनि प्रवास फेनोमेसनबाट फ्रिक्रिप्टमा फ्रिक्रेजको आकर्षणको कारण हुन सक्छ।

यदि अधिक तरल रिफ्रिजरेन्ट कम्प्रेसरले कम्प्रेसरको क्र्याकसमा बसाइँमा आयो भने कम तरल स्ल्याम घटना हुने छ जब कम्प्रेसर विस्फोटन हुन्छ (फ्रिजाटाले विफलता प्राप्त गर्दछ)।

2 तरल फ्रिजरेन्ट रिफ्रिज ओभरफ्लो

जब विस्तार भल्भ असफल हुन्छ, वा वाक्य फ्यान असफल हुन्छ वा एयर फिल्टर द्वारा अवरुद्ध हुन्छ, वाष्प भन्दा तरल पदार्थको रूपमा संयन्त्र पाइपको माध्यमबाट कम्प्रेसर प्रविष्ट गर्दछ। जब एकाई चलिरहेको छ, तरल फ्रिज तलको कारण, कम्प्रेसरलाई कमजोर पार्दै, कम्प्रेसरको गतिशील भागहरू लगाइन्छ, र तेलको चाप घट्दै जान्छ, जसले गर्दा क्र्याकसेकमा तेल हरायो। यस अवस्थामा, यदि मेशिन बन्द छ भने, रेफ्रिजरेन्ट माइग्रेटको घटना द्रुत रूपमा देखा पर्नेछ, पुनः सुरु गर्ने तरल हथौडामा।

। तरल हड्ताल

जब तरल हलौडा हुन्छ, धातुले कम्प्रेस्को भित्रबाट ब्लेम स्ल्याम्पिंग आवाज सुन्न सकिन्छ, र कम्प्रेसरको हिंसात्मक कम्पनीहरूको साथमा हुन सक्छ। तरल स्ल्यामले भल्भलाई भल्भ, कम्प्रेसर हेड गस्केट क्षति, रड बिच्छेद, क्रोनस्च्याफ्ट ब्रेक, र अन्य प्रकारका कम्प्रेसरहरूलाई क्षति पुर्याउन सक्छ। तरल हतार पापमा फ्रिजकेस र पुन: सुरुवात हुँदा तरल हतार हुन्छ। केही एकाइहरूमा, कम्पोनेन्ट संरचना वा कम्पोनेन्टहरूको स्थानको कारण, युनिटको शटाउनको क्रममा तरल फ्रिजरेटेलले एकाई बन्दको लागि संकुचित पाइप वा ईन्जिटरमा संलग्न हुनेछ जब एकाई खोल्दै छ। । तरल स्ल्यामको गति र जडेट तरल स्ल्यामको बिरूद्ध कुनै पनि निर्मित कम्प्रेसर सुरक्षाको लागि पर्याप्त छ।

4 हाइड्रोलिक सुरक्षा नियन्त्रण उपकरणको कार्य

कम तापमान इकाइहरूको सेटमा, डिफ्रोस्ट अवधि पछि, तेलको चालक सुरक्षा नियन्त्रण उपकरण अक्सर तरल फ्रिजरको ओभरफ्लोको कारण कार्य गर्दछ। धेरै प्रणालीहरू अनियमित र लोगअपको बखत रिफेक्टरेन्टर र संवेदनामा गणना गर्न अनुमति दिइएको छ, र त्यसपछि स्टार्टर्ड क्र्याककेसमा पानी दबाबमा गिरावटको कारणमा प्रवाह।

कहिलेकाँही तेलको दबाब नियन्त्रण उपकरणको दुई कार्यले कम्प्रेलेसमा गम्भीर प्रभाव पार्दैन, तर राम्रो लुब्रिकेसन सर्तहरू विफल हुने सम्भावना हुन्छ। तेलको चालक सुरक्षा नियन्त्रण उपकरणलाई प्राय: अपरेटरले एक सानो गल्तीको रूपमा लिइन्छ, तर यो एक चेतावनी हो कि समयमै दुई मिनेट भन्दा बढी चलिरहेको छ, र उपचारात्मक उपायहरू समयमै कार्यान्वयन गर्न आवश्यक छ।

।। तरल फ्रिज्रान्टहरूको समस्याको समाधान

एक समयको लागि डिफ्रिजरेसन, एयर कन्डिसनका लागि कुशल कम्प्रेसर, अनिवार्य रूपमा बाँगेर पम्प छ जुन केवल तरल फ्रिजरेन्ट र फ्रिज तेलको निश्चित मात्रामा ह्यान्डल गर्दछ। एक कम्प्रेसर डिजाइन गर्न जुन अधिक तरल रेफ्रिज्रान्स र फ्रिज तेल, आकार, तौल, चिसो क्षमता, दक्षता, आवाज र लागतलाई नियन्त्रण गर्न सकिन्छ। डिजाइन कारकहरूको बमोजिम, एक संभोगकर्ता ह्यान्डल गर्न सकिने तरल फ्रिज को मात्रा तय गरिएको छ, र यसको ह्यान्डलिंग क्षमता निम्न कारकहरूमा निर्भर गर्दछ: र उच्च अपरेटिंग सर्तहरू।

जब रिफ्रिग्रेज चार्ज बढ्छ, यसले कम्प्रेसर को सम्भावित खतरा बढाउनेछ। क्षतिको कारणहरू सामान्यतया निम्न बुँदाहरूलाई श्रेय दिन सकिन्छ:

(1) अत्यधिक रिफ्रिजरेन्ट शुल्क।

(2) वाष्पीएचरेटर फ्रिज गरिएको छ।

()) वाष्पीएडर फिल्टर फोहोर र अवरुद्ध छ।

()) वाष्पीएटरेटर फ्यान वा फ्यान मोटर असफल भयो।

()) गलत क्यापिकर चयन।

()) विस्तार भल्भको छनौट वा समायोजन गलत छ।

()) पुनःफ्रेजरेन्ट माइग्रेसन।

1 तरल फ्रिजरेन्ट माइग्रेसन

रेफ्रिजरेन्ट माइग्रेसनले कम्प्रेसर बन्द हुँदा कम्प्रेसर क्र्यान्कको संचयलाई जनाउँछ। जबसम्म कम्प्रेसर वा कम्पासिटर भित्रको तापक्रम भन्दा कूलर हो, कम्प्रेसर र वाष्पीआर बीचको दबाव भिन्नताले कूलर स्थानमा फ्रिजेटरलाई ड्राइभ गर्दछ। यो पोजेनोन चिसो मांदारहरूमा हुने सम्भावना हुन्छ। जे होस्, एयर कन्टोरर्स र तातो पम्पहरूको लागि, जब कन्सलि presse इकाई कम्प्रेसरबाट टाढा छ, माइग्रेसन उच्च भए पनि हुन सक्छ।

एक पटक प्रणाली बन्द भएपछि, यदि त्यहाँ कुनै दबाब भिन्नता भए पनि प्रवास फेनोमेसनबाट फ्रिक्रिप्टमा फ्रिक्रेजको आकर्षणको कारण हुन सक्छ।

यदि अधिक तरल रिफ्रिजरेन्ट कम्प्रेसरले कम्प्रेसरको क्र्याकसमा बसाइँमा आयो भने कम तरल स्ल्याम घटना हुने छ जब कम्प्रेसर विस्फोटन हुन्छ (फ्रिजाटाले विफलता प्राप्त गर्दछ)।

2 तरल फ्रिजरेन्ट रिफ्रिज ओभरफ्लो

जब विस्तार भल्भ असफल हुन्छ, वा वाक्य फ्यान असफल हुन्छ वा एयर फिल्टर द्वारा अवरुद्ध हुन्छ, वाष्प भन्दा तरल पदार्थको रूपमा संयन्त्र पाइपको माध्यमबाट कम्प्रेसर प्रविष्ट गर्दछ। जब एकाई चलिरहेको छ, तरल फ्रिज तलको कारण, कम्प्रेसरलाई कमजोर पार्दै, कम्प्रेसरको गतिशील भागहरू लगाइन्छ, र तेलको चाप घट्दै जान्छ, जसले गर्दा क्र्याकसेकमा तेल हरायो। यस अवस्थामा, यदि मेशिन बन्द छ भने, रेफ्रिजरेन्ट माइग्रेटको घटना द्रुत रूपमा देखा पर्नेछ, पुनः सुरु गर्ने तरल हथौडामा।

। तरल हड्ताल

जब तरल हलौडा हुन्छ, धातुले कम्प्रेस्को भित्रबाट ब्लेम स्ल्याम्पिंग आवाज सुन्न सकिन्छ, र कम्प्रेसरको हिंसात्मक कम्पनीहरूको साथमा हुन सक्छ। तरल स्ल्यामले भल्भलाई भल्भ, कम्प्रेसर हेड गस्केट क्षति, रड बिच्छेद, क्रोनस्च्याफ्ट ब्रेक, र अन्य प्रकारका कम्प्रेसरहरूलाई क्षति पुर्याउन सक्छ। तरल हतार पापमा फ्रिजकेस र पुन: सुरुवात हुँदा तरल हतार हुन्छ। केही एकाइहरूमा, कम्पोनेन्ट संरचना वा कम्पोनेन्टहरूको स्थानको कारण, युनिटको शटाउनको क्रममा तरल फ्रिजरेटेलले एकाई बन्दको लागि संकुचित पाइप वा ईन्जिटरमा संलग्न हुनेछ जब एकाई खोल्दै छ। । तरल स्ल्यामको गति र जडेट तरल स्ल्यामको बिरूद्ध कुनै पनि निर्मित कम्प्रेसर सुरक्षाको लागि पर्याप्त छ।

4 हाइड्रोलिक सुरक्षा नियन्त्रण उपकरणको कार्य

कम तापमान इकाइहरूको सेटमा, डिफ्रोस्ट अवधि पछि, तेलको चालक सुरक्षा नियन्त्रण उपकरण अक्सर तरल फ्रिजरको ओभरफ्लोको कारण कार्य गर्दछ। धेरै प्रणालीहरू अनियमित र लोगअपको बखत रिफेक्टरेन्टर र संवेदनामा गणना गर्न अनुमति दिइएको छ, र त्यसपछि स्टार्टर्ड क्र्याककेसमा पानी दबाबमा गिरावटको कारणमा प्रवाह।

कहिलेकाँही तेलको दबाब नियन्त्रण उपकरणको दुई कार्यले कम्प्रेलेसमा गम्भीर प्रभाव पार्दैन, तर राम्रो लुब्रिकेसन सर्तहरू विफल हुने सम्भावना हुन्छ। तेलको चालक सुरक्षा नियन्त्रण उपकरणलाई प्राय: अपरेटरले एक सानो गल्तीको रूपमा लिइन्छ, तर यो एक चेतावनी हो कि समयमै दुई मिनेट भन्दा बढी चलिरहेको छ, र उपचारात्मक उपायहरू समयमै कार्यान्वयन गर्न आवश्यक छ।

।। तरल फ्रिज्रान्टहरूको समस्याको समाधान

एक समयको लागि डिफ्रिजरेसन, एयर कन्डिसनका लागि कुशल कम्प्रेसर, अनिवार्य रूपमा बाँगेर पम्प छ जुन केवल तरल फ्रिजरेन्ट र फ्रिज तेलको निश्चित मात्रामा ह्यान्डल गर्दछ। एक कम्प्रेसर डिजाइन गर्न जुन अधिक तरल रेफ्रिज्रान्स र फ्रिज तेल, आकार, तौल, चिसो क्षमता, दक्षता, आवाज र लागतलाई नियन्त्रण गर्न सकिन्छ। डिजाइन कारकहरूको बमोजिम, एक संभोगकर्ता ह्यान्डल गर्न सकिने तरल फ्रिज को मात्रा तय गरिएको छ, र यसको ह्यान्डलिंग क्षमता निम्न कारकहरूमा निर्भर गर्दछ: र उच्च अपरेटिंग सर्तहरू।

जब रिफ्रिग्रेज चार्ज बढ्छ, यसले कम्प्रेसर को सम्भावित खतरा बढाउनेछ। क्षतिको कारणहरू सामान्यतया निम्न बुँदाहरूलाई श्रेय दिन सकिन्छ:

(1) अत्यधिक रिफ्रिजरेन्ट शुल्क।

(2) वाष्पीएचरेटर फ्रिज गरिएको छ।

()) वाष्पीएडर फिल्टर फोहोर र अवरुद्ध छ।

()) वाष्पीएटरेटर फ्यान वा फ्यान मोटर असफल भयो।

()) गलत क्यापिकर चयन।

()) विस्तार भल्भको छनौट वा समायोजन गलत छ।

()) पुनःफ्रेजरेन्ट माइग्रेसन।