तेलको साथ पेंच मेशीन निकासको असफलता

A, स्क्रू कम्प्रेसर विफलतामा, तेल असफलताको साथ निकाल सबैभन्दा सामान्य हो, मुख्य कारकहरूको तेल विफलताका साथ थकाउँदछ:
1 तेल विभाजन कोर क्षति
पेच कम्प्रेसर को सञ्चालनमा, तेल विभाजन कोर जस्तै भ broke ्ग भएको, अटाइएको घटना, त्यसपछि यसले तेल र ग्यास विभाजनको भूमिका हराउँछ। त्यो हो, मिश्रित ग्यास र कम्प्रेसरले सिधा प्रिकल पिधेको छ, तब ठूलो मात्रामा चिसो तेल छुट्टिनेछ, ग्यास शरीरको साथ डिस्चार्ज हुनेछ, परिणामस्वरूप तेल निकायको साथ निकाल प्रक्रियामा।
2. अप लाइन विफलता
पेच कम्प्रेसर को कार्य प्रक्रियामा तेल फिर्ता फिर्ता एक महत्त्वपूर्ण जिम्मेवारी, तेल विभाजन कोर आन्तरित एक दबाब को तल को लागी, अर्को चक्र प्रक्रिया को लागी एक चक्र प्रक्रिया को लागी को लागी जिम्मेवार छ, अर्को चक्र प्रक्रिया को लागी को लागी को लागी अर्को चक्रको प्रक्रिया को लागी को लागी को जिम्मेवार छ। यदि तेल फिर्ताको लाइन भुटकियो भने टुक्रिएको र गलत स्थापित तेल छुट्टिनको लागि तेल छुट्टिनको लागि धेरै तेलको घटना घट्ने छ, र त्यहाँ निकासी प्रक्रियामा तेलको घटना घट्ने छ।
3 प्रणाली दबाव नियन्त्रण नियन्त्रण धेरै कम छ
पेच कम्प्रेलेरको सञ्चालनमार्फत प्रणाली दबाव नियन्त्रण नियन्त्रण पनि कम छ, अन्य कदर गरिएको ग्यास तेलको भूमिका पनि पूर्ण हुँदैन, कम्पाटरको निकास प्रक्रियामा तेल विफलता हुनेछ।
The। न्यूनतम दबाव भोल विफलता
पेच कम्प्रेकको सञ्चालनमा, न्यूनतम दबाव भल्भले प्रणालीको दबावको प्रक्रियालाई माथिको न्यूनतम दबावको प्रक्रियामा दबाबको नियन्त्रण नियन्त्रणमा छ। यदि न्यूनतम दबाव विल्ट फेनोनसन, तब उपकरणको न्यूनतम दबाव ग्यारेन्टी हुनेछैन, यो कम ठूलो ग्यास उपभोग हो, यसले प्रणालीको दबाबलाई तेल फिर्ता लिन सक्दैन। तेल विभाजकको कोरको तल तेल जम्मा गरिने छैन, कम्प्रेस गरिएको ग्याससँग कम्प्रेसरबाट डिस्चार्ज हुनेछ, परिणामस्वरूप निकासी प्रक्रियालाई तेल असफलता दिइन्छ।
Cont। कूलि mine तेलमा सामेल हुन कम्प्रेसर धेरै छ
पेच कम्प्रेकको सञ्चालन अघि, धेरै चिसो तेल थप्दै, कम्प्रेसर दायरा भन्दा बढी तेलको डिस्चार्जको लागि, जहाँ तेलको डिस्चार्ज भएको ग्यासलाई तेलको डिस्चार्जमा सामेल हुने हुन्छ, यद्यपि तेलको असफलता सहित ग्यास पनि।
The। चिसो तेलको गुण क्वालिटी योग्य छैन
कम्प्रेसरको सञ्चालन हुनु अघि, अयोग्य ढीला चिसो तेलको थप, वा लागू समय भन्दा बढी तेलको तेलको थप, चिसोको प्रभाव हासिल गर्न असमर्थ भएको छ। त्यसोभए पेच कम्प्रेकको सञ्चालनमा, चिसो तेलले यसको भूमिका हरायो, र तेल र ग्यास विभाजनलाई चिसो गर्न सक्दैन। त्यसपछि निकासको प्रक्रियामा पक्कै तेल असफलताका साथ देखा पर्नेछ।

दोस्रो, गल्ती जाँच, समस्या निवारण चरणहरू
जब कम्प्रेसरलाई निकासमा तेलले फेला पार्दछ, अन्धा भई उपकरणहरू मनपर्दैन, तर गल्तीका लागि माथिका कारणहरूमा आधारित हुनुपर्दछ, गल्तीको अंशहरू निर्धारण गर्न सजिलो हुन्छ। यसले समय र जनशक्तिलाई मर्मत गर्न सक्दछ।
जब कम्प्रेसर सामान्यतया र प्रणालीले दर्जाको दबाबमा पुग्छ, बिस्तारै थ्रीडी गेट फाउन्ड खोल्नुहोस्, खोल्नको लागि एक सानो मात्रालाई भाग्नको लागि अनुमति दिनुहोस्। यस समयमा, निकास एयरफ्लोको बिरूद्ध सुख्खा कागज तौलिया प्रयोग गर्नुहोस्, यदि कागज तौलियाले तुरून्तै निपटान र तेलको थोप्लाहरू निर्धारण गर्न सक्नुहुनेछ, कम्प्रेसर निकासी तेलको साथ तेलको साथ तेलको साथ तेलको साथ तेलको साथ सेट गर्न सक्नुहुन्छ। निकास ग्यास र बिभिन्न समय अवधिमा तेलको मात्रा अनुसार, आदि, सही निर्णय भाग हुन्छ जहाँ गल्ती हुन्छ।
जब निकास गेट भल्भको उद्घाटन बढेको छ, डिस्चार्ज एयरफ्लो उब्जनी बाक्लो बाक्लो हुन्छ जुन एयरसेलोले धेरै तेल समावेश गर्दछ, र तेल फर्काइएको ट्यूब अदृश्य गार्डमा तेल फिर्ता जाँच गर्दछ। यदि तेल फिर्ता ट्यूब अदृश्य ऐना दर्पण तेल फिर्ता उल्लेखनीय रूपमा बढेको छ, सामान्यतया विभाजक कोर भाँचिएको वा भागकर्ता चिसो तेल धेरै जोडिएको; यदि तेल फिर्ता ट्यूब अदृश्य गार्डेंस गाँदी छैन तेल फिर्ता, सामान्यतया तेल फिर्ता ट्यूब भाँचिएको, अवरुद्ध।
जब निकास गेट फाउन्डेड खोल्नको लागि, फेला पार्दछ कि डिस्चार्ज एयरफ्लोको अगाडिको अंश समय र सामान्यको अवधि पछि बाक्लो कुहिरो हो; थ्रीडी गेट भल्वको खोल्चा बढाउनको लागि जारी राख्नुहोस्, तब सबै थ्रीडीहरू चालकले दबाब गेजलाई ब्यूँतायो भने तीव्र दबाव गेवर भन्दा कम हुन्छ र वायुप्रवाहको कारणले गिरावट कुहिरोमा कम हुन्छ। यो घटना देखापरेको हुन्छ, गल्ती सामान्यतया न्यूनतम दबाव भोल्चा असफलता हो।
जब सामान्य शटडाउन, निकायको लागि स्वचालित डाइनिंग भल्भ, यदि एक ठूलो मात्रामा तेलको साथ निकासीमा यदि स्वचालित भेन्टिंग भल्भ बिग्रिएको छ भने।

तेस्रो, सामान्य असफलताहरू लिनका लागि
विफलताको प्रक्रियामा तेलको सञ्चालनमा पेच कम्प्रेसर बिभिन्न कारणहरू हुन्, बिभिन्न कारणहरू बिभिन्न उपायहरू समाधान गर्न आवश्यक पर्दछ।
1.lil बिलपायर कोर क्षति समस्या
तेल बिभिन्न क्षति एक सामान्य घटना हो, त्यसैले स्क्रू कम्प्रेसरलाई जाँच गर्नु आवश्यक छ, प्रक्रियाको प्रयोगमा उपकरणको नियमित रखरखावको प्रयोग पछि प्रक्रियाको प्रयोगमा हुनुपर्दछ। तेल विभाजन कोर भाँचिएका र प्रकाशित घटनाहरू भत्काइएको छ, उपकरणको सामान्य संचालन सुनिश्चित गर्न समयमै प्रतिस्थापन गर्नुपर्दछ।
2. तेल रिटर्न पथमा।
उपकरण अपरेसन को प्रक्रिया मा, यदि तपाइँ तेल फिर्ता मार्ग मा एक अवरोध सामना गर्नुभयो भने, तपाइँले विभाजकको दबाब गिरावट जाँच गर्न आवश्यक छ यदि तेल विभाजनकर्ता कोर सफा गरी एक समय मा प्रतिस्थापन गर्न पर्छ।
Ins.stem दबाव प्रेस नियन्त्रणले पनि कम समस्या
अपरेटरको लागि, जब समस्याको लोड कम गर्न सकिन्छ, तब उपकरणको नियन्त्रणको दबाबसँग परिचित हुनुपर्दछ, ताकि प्रणाली दबाब दिन क्रमशः कार्यकारी दबावमा पुग्न।
। न्यूनतम दबाव भोलिडेल असफलता समस्या
वास्तविक अपरेशनमा, यदि न्यूनतम दबाव भल्भ अवैध फेला पर्यो भने, तब यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्दछ, र त्यसपछि प्रतिस्थापन पूरा भएपछि काम गर्नुहोस्।
The। कम्प्रेसरमा धेरै चिसो तेल थप्ने समस्या
जब कम्प्रेसरमा चिसो तेल थप्दा पहिले कती चिसो तेलको उपकरणमा कति चिसो महत्व हुनुपर्दछ भनेर सैद्धान्तिक मूल्य एक व्यक्तिको जिम्मेवारी हुनुपर्दछ, र दृश्य गिलासको बीचमा नियन्त्रण गर्नुपर्नेछ।
चिसो तेलको।
चिसो तेल चिसो तेलमा उपकरणको आवश्यकताहरु संग सौदाको लागि थपिनु पर्छ, किनकि चिसो तेलमा बिभिन्न उपकरणको आवश्यकता समान छैन। थपिएको पछि, थप्ने समय रेकर्ड गरिनु पर्दछ, र चिसो तेलको सेवाको जीवनमा पुग्दा, यो समय परिवर्तन गर्नुपर्दछ। अयोग्य ठोकरको तेलको थप समाप्त गर्नको लागि जोडिएका चिसो तेलको गुणस्तर कडा रूपमा नियन्त्रणमा लिनुपर्दछ।

चौथो, समस्या निवारण र समाधान नोटहरू
समस्या निवारणको प्रक्रियामा त्यहाँ धेरै पोइन्टहरू छन् जुन नोट गर्नुपर्दछ, अन्यथा गल्तीहरू मात्र हटाउन सकिदैन, तर अझ ठूला परिणामहरू निम्त्याउन सकिन्छ।
यदि यसलाई फिर्ती पाइपको समस्या हो भने, फिर्ती पाइप सफा पाइप सफा गरिएको र अवरुद्ध वा पुनः वेल्ड गर्न सकिन्छ। प्रक्रियामा ध्यान दिनुहोस्: सर्वप्रथम, तेल फिर्ती पाइप सहज छ कि नलिएको कारणले होईन भन्ने कुरा हो। दोस्रो, तेल फिर्ताको स्थापना पाइप सही हुनुपर्दछ, सामान्यतया पृथक कोर कोर रर र तेल फिर्ती पाइप को अन्त बीचको अन्तर र 3 ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~।
यदि यो विभाजित छ कि विभाजित कोर समस्या छ, केवल नयाँ विभाजक कोर बदल्न सकिन्छ। प्रक्रियामा ध्यान दिनुपर्दछ: सर्वोच्च, पूर्ण रूपमा जाँच गर्नुहोस् कि नयाँ अर्गरेटर कोर बप्तिस्मा र बिग्रिएको छ; दोस्रो, विभाजक सिलिन्डरको संयोजन सतह सफा गर्ने सफा जागिर र शीर्ष कभर; अन्तमा, स्थापना गरिएको छ कि त्यहाँ धातु वस्तुहरू र अन्य सञ्चालक निकायहरू र अन्य सञ्चालक निकायहरू छन् जसले कूल तेल विभाजनकर्ता भित्र उच्च गतिमा घुमाउँदछ, र विभाजक कोरमा ठूलो मात्रामा उत्पन्न हुनेछ।
यदि यसलाई अत्यधिक पृथककर्ता तेल तहको समस्या हो भने, यसलाई राम्रोसँग डिस्चार्ज गर्नुपर्दछ। सबमिटर तेल तहको सही तरीकाले जाँच गर्नुहोस्, सर्वप्रथम, एकाईलाई पार्क गरिएको स्तर हुनुपर्दछ, यदि एकाई शान्त कोण धेरै ठूलो छ भने, तेल तहको डिप्ले डिटेटर डिस्प्लेमा छ; दोस्रो, निरीक्षण अवधि बन्द गर्न अघि र आधा घण्टा पछि ड्राइभ गर्न अघि छनौट गर्न उपयुक्त छ।
यद्यपि पेच कम्प्रेसर एक अत्यधिक भरपर्दो मोडेल हो, तर यसलाई बिना मर्मत र मर्मत आवश्यक पर्दैन। यो बुझ्नुपर्दछ कि कुनै पनि उपकरण "रखरखाव" को लागी सात बुँदाहरू "रखरखाव" छन्, र मर्मतसम्भार "हो, यदि फोहोर तेल वा अन्य गल्तीहरूको संचालनलाई सुदृढ पार्नु पर्छ भने, यो दोष कोपमा हटाउन सकिन्छ।