चिलर लामो समयसम्म प्रयोग गरिसकेपछि, लुब्रिकेटिंग तेल अनिवार्य रूपमा दूषित वा अम्लीय हुनेछ, त्यसैले युनिटको सञ्चालनमा तेलको गुणस्तरमा हुने परिवर्तनहरूमा ध्यान दिनुपर्छ। लुब्रिकेटिंग तेलको प्रतिस्थापनमा, फिल्टर ड्रायर बन्द छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, र प्रतिस्थापन गर्नुहोस्। ठीक छ, आज तपाईंलाई चिलर लुब्रिकेटिंग तेल र फिल्टर ड्रायर विधिको प्रतिस्थापन परिचय गराउनको लागि, म आशा गर्दछु कि तपाईंको लागि उपयोगी हुनेछ!
तयारी
१, पूर्ण लोड (१००%) मा चल्ने मेसिनमा छोटो उच्च र निम्न चाप भिन्नता स्विच, (दबाव भिन्नता स्विच समायोजन नगर्नु राम्रो हुन्छ, दुई तारहरूमा सिधै छोटो गर्न सकिन्छ), कोण भल्भ बन्द गर्नुहोस्। (रेफ्रिजरेन्ट रिकभरी पछि भिन्न दबाव स्विच पुनर्स्थापित गर्न विशेष ध्यान दिनुहोस्)
२, चिलरको कम चाप ०.१MP भन्दा कम हुँदा आपतकालीन स्विच थिच्नुहोस् वा पावर बन्द गर्नुहोस्। कम्प्रेसर निकास पोर्टमा चेक भल्भ भएकोले, रेफ्रिजरेन्ट कम्प्रेसरमा फिर्ता प्रवाहित हुनेछैन, तर कहिलेकाहीँ चेक भल्भ कडा रूपमा बन्द नहुन सक्छ, त्यसैले आपतकालीन स्विच थिच्दा कम्प्रेसर निकासको बन्द-अफ भल्भ बन्द गर्नु राम्रो हुन्छ।
दोस्रो, माथिको काम पूरा भएपछि, मुख्य बिजुली आपूर्ति बन्द गर्नुहोस्, निम्न प्रक्रिया
१, तेल निस्कासन, रेफ्रिजरेन्ट ग्यासको दबाबमा प्रणालीमा रहेको रेफ्रिजरेन्ट तेल धेरै छिटो बाहिर निस्कन्छ। सरसफाइमा ध्यान दिनुहोस् बाहिर छ्याप्नु हुँदैन। तेल निकाल्दा रेफ्रिजरेन्ट डिस्चार्ज गर्नुहोस्, उच्च चाप गेज बन्द-अफ भल्भ खोल्नुहोस्।
२, तेल ट्याङ्की र तेल फिल्टर सफा गर्नुहोस्, तेल ट्याङ्कीको कभर खोल्नुहोस्, तेल ट्याङ्की सफा गर्न सुख्खा गज प्रयोग गर्नुहोस्, गज फोहोर भएपछि, फोहोर रेफ्रिजरेन्ट तेल प्रयोग गरेर राम्रो गज खन्याउनुहोस्, तेल ट्याङ्कीमा रहेका दुई चुम्बकहरू सफा गर्न निकाल्नुहोस् र त्यसपछि तिनीहरूलाई तेल ट्याङ्कीमा फिर्ता राख्नुहोस्, तेल फिल्टर भत्काउन ठूलो रेन्च प्रयोग गर्नुहोस् र फोहोर तेलले सफा गर्नुहोस्।
फिल्टर ड्रायरको प्रतिस्थापन
१, फिल्टर ड्रायर कार्ट्रिजमा ३ छ, गति प्रतिस्थापनमा अत्यधिक आर्द्रताको धेरै लामो अवशोषण हावासँग सम्पर्क रोक्नको लागि।
२, क्यान प्याकेजिङको लागि फिल्टर गर्नुहोस्, ढुवानी प्रक्रियाको सुरक्षामा ध्यान दिनुहोस्, एक पटक प्याकेजिङ स्क्र्याप दुवैको लागि बिग्रिएको फेला परेपछि।
भ्याकुम इन्धन भर्ने सेवा
औद्योगिक चिलर कम्प्रेसर संरचना अनुसार, उच्च-दबाव पक्षबाट इन्धन भर्नु उत्तम हुन्छ। कम्प्रेसर उच्च-दबाव र कम-दबाव कक्ष सिधै जोडिएको नभएकोले, कम-दबावको तेलबाट तेल ट्याङ्कीमा फिर्ता इन्धन भर्न गाह्रो हुन्छ। सामान्यतया, हामी तेल इनहेलेसनको उच्च-दबाव पक्षबाट तेलको कम-दबाव पक्षबाट तेल पम्प गर्न भ्याकुम प्रयोग गर्छौं।
ब्लाइन्ड ट्यूबमा तेल पुन: भर्नुहोस्: ब्लाइन्ड ट्यूबको लागि तेल पुन: भर्नको लागि प्रयोग गरिएको रेफ्रिजरेशन तेल प्रयोग गर्नुहोस्।
V. पहिले तताउने
चलाउनु अघि कम्तिमा २३ ℃ वा सोभन्दा बढी तापिएको तेललाई प्रिहिटिंगमा पावर गर्नुहोस्। चिलरमा बक्स-प्रकारको एयर-कूल्ड चिलर/वाटर-कूल्ड चिलर, स्क्रू चिलर, ओपन चिलर, कम-तापमान चिलर समावेश छन्। प्रत्येक प्रकारको चिलरको संरचना फरक हुन्छ, यदि चिलरलाई मर्मत वा मर्मत आवश्यक छ भने, एक पेशेवर मर्मत सेवा कर्मचारी खोज्नुपर्छ, सञ्चालनको लागि चिलरलाई निजी रूपमा छुट्याउनु हुँदैन।
पोस्ट समय: जुलाई-२५-२०२४
