तरल रेफ्रिजरेन्ट माइग्रेसन
रेफ्रिजरेन्ट माइग्रेसन भन्नाले कम्प्रेसर बन्द हुँदा कम्प्रेसर क्र्याङ्ककेसमा तरल रेफ्रिजरेन्ट जम्मा हुनुलाई बुझाउँछ। जबसम्म कम्प्रेसर भित्रको तापक्रम बाष्पीकरणकर्ता भित्रको तापक्रम भन्दा कम हुन्छ, कम्प्रेसर र बाष्पीकरणकर्ता बीचको दबाब भिन्नताले रेफ्रिजरेन्टलाई चिसो ठाउँमा पुर्याउँछ। यो घटना चिसो जाडो महिनाहरूमा हुने सम्भावना बढी हुन्छ। यद्यपि, वातानुकूलित र ताप पम्प उपकरणहरूको लागि, जब कन्डेन्सिङ युनिट कम्प्रेसरबाट टाढा हुन्छ, तापक्रम उच्च भए पनि, माइग्रेसन घटना हुन सक्छ।
प्रणाली बन्द हुँदा, यदि केही घण्टा भित्र यसलाई खोलिएन भने, कुनै दबाब भिन्नता नभए पनि, क्र्याङ्ककेसमा रहेको रेफ्रिजरेटेड तेलको रेफ्रिजरेन्टमा आकर्षणको कारणले गर्दा माइग्रेसन घटना हुन सक्छ।
यदि अत्यधिक तरल रेफ्रिजरेन्ट कम्प्रेसरको क्र्याङ्ककेसमा सर्छ भने, कम्प्रेसर सुरु हुँदा गम्भीर तरल झट्का लाग्नेछ, जसको परिणामस्वरूप विभिन्न कम्प्रेसर विफलताहरू हुनेछन्, जस्तै भल्भ डिस्क फुट्ने, पिस्टनमा क्षति हुने, बेयरिङ विफलता हुने र बेयरिङको क्षरण (रेफ्रिजरेन्टले बेयरिङबाट चिसो तेल धुन्छ)।
तरल रेफ्रिजरेन्ट ओभरफ्लो
जब एक्सपेन्सन भल्भले काम गर्न असफल हुन्छ, वा बाष्पीकरण गर्ने फ्यान असफल हुन्छ वा एयर फिल्टरले अवरुद्ध हुन्छ, तरल रेफ्रिजरेन्ट बाष्पीकरणमा ओभरफ्लो हुनेछ र सक्शन ट्यूब मार्फत वाफको सट्टा तरल पदार्थको रूपमा कम्प्रेसरमा प्रवेश गर्नेछ। जब युनिट चलिरहेको हुन्छ, तरल ओभरफ्लोले रेफ्रिजरेटेड तेललाई पातलो बनाउँछ, जसको परिणामस्वरूप कम्प्रेसर चल्ने भागहरू झर्छन्, र तेलको चाप घटाउँदा तेलको चाप सुरक्षा उपकरणको कार्य हुन्छ, जसले गर्दा क्र्याङ्ककेसले तेल गुमाउँछ। यस अवस्थामा, यदि मेसिन बन्द गरियो भने, रेफ्रिजरेन्ट माइग्रेसन घटना चाँडै हुनेछ, जसको परिणामस्वरूप यो फेरि सुरु गर्दा तरल झट्का लाग्छ।
तरल हथौडा
जब तरल पदार्थ प्रहार हुन्छ, कम्प्रेसरबाट निस्कने धातुको पर्कसन ध्वनि सुन्न सकिन्छ, र कम्प्रेसरमा हिंस्रक कम्पन हुन सक्छ। हाइड्रोलिक पर्कसनले भल्भ फुट्ने, कम्प्रेसर हेड ग्यास्केटमा क्षति, जडान रड भाँचिने, शाफ्ट भाँचिने र अन्य प्रकारका कम्प्रेसर क्षति निम्त्याउन सक्छ। जब तरल रेफ्रिजरेन्ट क्र्याङ्ककेसमा सर्छ, क्र्याङ्ककेस खोल्दा तरल झट्का लाग्नेछ। केही एकाइहरूमा, पाइपलाइनको संरचना वा कम्पोनेन्टहरूको स्थानको कारणले गर्दा, तरल रेफ्रिजरेन्ट युनिटको डाउनटाइमको समयमा सक्शन ट्यूब वा बाष्पीकरणकर्तामा जम्मा हुनेछ, र यसलाई खोल्दा विशेष गरी उच्च गतिमा शुद्ध तरल पदार्थको रूपमा कम्प्रेसरमा प्रवेश गर्नेछ। हाइड्रोलिक स्ट्रोकको गति र जडता कुनै पनि निर्मित कम्प्रेसर एन्टी-हाइड्रोलिक स्ट्रोक उपकरणको सुरक्षा नष्ट गर्न पर्याप्त छ।
तेलको चाप सुरक्षा नियन्त्रण उपकरणको कार्य
क्रायोजेनिक युनिटमा, फ्रस्ट हटाउने अवधि पछि, तरल रेफ्रिजरेन्टको ओभरफ्लोले प्रायः तेलको चाप सुरक्षा नियन्त्रण उपकरण सञ्चालन गर्दछ। धेरै प्रणालीहरू डिफ्रोस्टिङको समयमा रेफ्रिजरेन्टलाई बाष्पीकरणकर्ता र सक्शन ट्यूबमा गाढा हुन अनुमति दिन डिजाइन गरिएको छ, र त्यसपछि स्टार्टअपमा कम्प्रेसर क्र्याङ्ककेसमा प्रवाह हुन्छ जसले गर्दा तेलको चाप घट्छ, जसले गर्दा तेलको चाप सुरक्षा उपकरण सञ्चालन हुन्छ।
कहिलेकाहीँ एक वा दुई पटक तेलको चाप सुरक्षा नियन्त्रण उपकरणको कार्यले कम्प्रेसरमा गम्भीर प्रभाव पार्दैन, तर राम्रो स्नेहन अवस्थाको अभावमा बारम्बार पटक पटक गर्दा कम्प्रेसर विफलता हुन्छ। तेलको चाप सुरक्षा नियन्त्रण उपकरणलाई प्रायः अपरेटरले सानो गल्ती मान्छन्, तर यो एक चेतावनी हो कि कम्प्रेसर दुई मिनेट भन्दा बढी समयदेखि स्नेहन बिना चलिरहेको छ, र उपचारात्मक उपायहरू समयमै लागू गर्न आवश्यक छ।
सिफारिस गरिएका उपचारहरू
रेफ्रिजरेन्ट प्रणाली जति धेरै चार्ज हुन्छ, विफलताको सम्भावना त्यति नै बढी हुन्छ। कम्प्रेसर र प्रणालीका अन्य प्रमुख कम्पोनेन्टहरू प्रणाली परीक्षणको लागि एकसाथ जोडिएपछि मात्र अधिकतम र सुरक्षित रेफ्रिजरेन्ट चार्ज निर्धारण गर्न सकिन्छ। कम्प्रेसर निर्माताहरूले कम्प्रेसरको काम गर्ने भागहरूलाई हानि नगरी चार्ज गर्नुपर्ने तरल रेफ्रिजरेन्टको अधिकतम मात्रा निर्धारण गर्न सक्षम हुन्छन्, तर धेरैजसो चरम अवस्थामा तिनीहरू रेफ्रिजरेशन प्रणालीमा रहेको कुल रेफ्रिजरेन्ट चार्जको कति भाग वास्तवमा कम्प्रेसरमा छ भनेर निर्धारण गर्न सक्षम हुँदैनन्। कम्प्रेसरले सहन सक्ने तरल रेफ्रिजरेन्टको अधिकतम मात्रा यसको डिजाइन, सामग्रीको मात्रा र चार्ज गरिएको रेफ्रिजरेन्ट तेलको मात्रामा निर्भर गर्दछ। तरल माइग्रेसन, ओभरफ्लो वा नक हुँदा, आवश्यक उपचारात्मक कारबाही गर्नुपर्छ, उपचारात्मक कारबाहीको प्रकार प्रणाली डिजाइन र विफलताको प्रकारमा निर्भर गर्दछ।
चार्ज गरिएको रेफ्रिजरेन्टको मात्रा घटाउनुहोस्
तरल रेफ्रिजरेन्टबाट हुने विफलताबाट कम्प्रेसरलाई जोगाउने उत्तम तरिका भनेको रेफ्रिजरेन्ट चार्जलाई कम्प्रेसरको स्वीकार्य दायरामा सीमित गर्नु हो। यदि यो सम्भव छैन भने, भर्ने मात्रा सकेसम्म कम गर्नुपर्छ। प्रवाह दर पूरा गर्ने अवस्थामा, कन्डेन्सर, बाष्पीकरणकर्ता र जडान गर्ने पाइप सकेसम्म सानो प्रयोग गर्नुपर्छ, र तरल भण्डार सकेसम्म सानो चयन गर्नुपर्छ। भर्ने मात्रा कम गर्नको लागि तरल ट्यूबको सानो व्यास र कम हेड प्रेसरको कारणले हुने बुलबुलेहरूबाट चश्मालाई सचेत गराउन सही सञ्चालन आवश्यक पर्दछ, जसले गम्भीर ओभरफिलिंग निम्त्याउन सक्छ।
निकासी चक्र
तरल रेफ्रिजरेन्ट नियन्त्रण गर्ने सबैभन्दा सक्रिय र भरपर्दो विधि भनेको निकासी चक्र हो। विशेष गरी जब प्रणाली चार्जको मात्रा ठूलो हुन्छ, तरल पाइपको सोलेनोइड भल्भ बन्द गरेर, रेफ्रिजरेन्टलाई कन्डेन्सर र तरल भण्डारमा पम्प गर्न सकिन्छ, र कम्प्रेसर कम-दबाव सुरक्षा नियन्त्रण उपकरणको नियन्त्रणमा चल्छ, त्यसैले कम्प्रेसर नचल्दा रेफ्रिजरेन्टलाई कम्प्रेसरबाट अलग गरिन्छ, जसले गर्दा रेफ्रिजरेन्ट कम्प्रेसर क्र्याङ्ककेसमा माइग्रेसन हुनबाट जोगिन्छ। सोलेनोइड भल्भको चुहावट रोक्नको लागि बन्द चरणको समयमा निरन्तर निकासी चक्र प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ। यदि यो एकल निकासी चक्र हो, वा गैर-पुनः परिक्रमा नियन्त्रण मोड भनिन्छ भने, लामो समयसम्म बन्द हुँदा कम्प्रेसरमा धेरै रेफ्रिजरेन्ट चुहावट क्षति हुनेछ। यद्यपि निरन्तर निकासी चक्र माइग्रेसन रोक्नको लागि उत्तम तरिका हो, यसले कम्प्रेसरलाई रेफ्रिजरेन्ट ओभरफ्लोको प्रतिकूल प्रभावबाट जोगाउँदैन।
क्र्याङ्ककेस हीटर
केही प्रणालीहरूमा, सञ्चालन वातावरणमा, लागतमा, वा ग्राहक प्राथमिकताहरूमा जसले निकासी चक्रलाई असम्भव बनाउन सक्छ, क्र्याङ्ककेस हीटरहरूले माइग्रेसन ढिलाइ गर्न सक्छन्।
क्र्याङ्ककेस हीटरको काम क्र्याङ्ककेसमा रहेको चिसो तेलको तापक्रमलाई प्रणालीको सबैभन्दा तल्लो भागको तापक्रमभन्दा माथि राख्नु हो। यद्यपि, अत्यधिक तातो हुनबाट र तेल कार्बन जम्नबाट रोक्नको लागि क्र्याङ्ककेस हीटरको तताउने शक्ति सीमित हुनुपर्छ। जब परिवेशको तापक्रम -१८ को नजिक हुन्छ° C, वा जब सक्शन ट्यूब खुला हुन्छ, क्र्याङ्ककेस हीटरको भूमिका आंशिक रूपमा अफसेट हुनेछ, र माइग्रेसन घटना अझै पनि हुन सक्छ।
क्र्याङ्ककेस हीटरहरू सामान्यतया प्रयोगमा निरन्तर तताइन्छ, किनभने एक पटक रेफ्रिजरेन्ट क्र्याङ्ककेसमा प्रवेश गर्छ र चिसो तेलमा गाढा हुन्छ, यसलाई फेरि सक्शन ट्यूबमा फिर्ता ल्याउन धेरै घण्टा लाग्न सक्छ। जब अवस्था विशेष गम्भीर हुँदैन, क्र्याङ्ककेस हीटर माइग्रेसन रोक्नको लागि धेरै प्रभावकारी हुन्छ, तर क्र्याङ्ककेस हीटरले कम्प्रेसरलाई तरल ब्याकफ्लोबाट हुने क्षतिबाट जोगाउन सक्दैन।
सक्सन ट्यूब ग्यास-तरल विभाजक
तरल पदार्थ ओभरफ्लो हुने सम्भावना भएका प्रणालीहरूको लागि, प्रणालीबाट पोखिएको तरल रेफ्रिजरेन्टलाई अस्थायी रूपमा भण्डारण गर्न र कम्प्रेसरले सहन सक्ने दरमा तरल रेफ्रिजरेन्टलाई कम्प्रेसरमा फिर्ता गर्न सक्शन लाइनमा ग्यास-तरल विभाजक स्थापना गर्नुपर्छ।
ताप पम्पलाई शीतलन अवस्थाबाट तताउने अवस्थामा स्विच गर्दा रेफ्रिजरेन्ट ओभरफ्लो हुने सम्भावना बढी हुन्छ, र सामान्यतया, सबै ताप पम्पहरूमा सक्शन ट्यूब ग्यास-तरल विभाजक एक आवश्यक उपकरण हो।
डिफ्रोस्टिङको लागि तातो ग्यास प्रयोग गर्ने प्रणालीहरूमा पनि डिफ्रोस्टरको सुरु र अन्त्यमा तरल पदार्थ ओभरफ्लो हुने सम्भावना हुन्छ। कम तापक्रम डिस्प्ले केसहरूमा तरल फ्रिजर र कम्प्रेसर जस्ता कम सुपरहिट उपकरणहरूले कहिलेकाहीं अनुचित रेफ्रिजरेन्ट नियन्त्रणको कारणले ओभरफ्लो हुन सक्छ। सवारी साधन उपकरणहरूको लागि, लामो बन्द चरणको अनुभव गर्दा, यो पुन: सुरु गर्दा गम्भीर ओभरफ्लो हुने सम्भावना पनि हुन्छ।
दुई-चरणको कम्प्रेसरमा, सक्शन सिधै तल्लो सिलिन्डरमा फर्काइन्छ र मोटर चेम्बरबाट जाँदैन, र कम्प्रेसर भल्भलाई तरल प्रहारको क्षतिबाट जोगाउन ग्यास-तरल विभाजक प्रयोग गर्नुपर्छ।
विभिन्न रेफ्रिजरेसन प्रणालीहरूको समग्र चार्ज आवश्यकताहरू फरक हुने भएकाले, र रेफ्रिजरेन्ट नियन्त्रण विधिहरू फरक हुने भएकाले, ग्यास-तरल विभाजक आवश्यक छ कि छैन र ग्यास-तरल विभाजकको आकार कस्तो छ भन्ने कुरा धेरै हदसम्म विशिष्ट प्रणालीको आवश्यकताहरूमा निर्भर गर्दछ। यदि तरल ब्याकफ्लोको मात्रा सही रूपमा परीक्षण गरिएको छैन भने, कुल प्रणाली चार्जको ५०% मा ग्यास-तरल विभाजक क्षमता निर्धारण गर्नु रूढिवादी डिजाइन दृष्टिकोण हो।
तेल विभाजक
तेल विभाजकले प्रणाली डिजाइनको कारणले हुने तेल फिर्ता गल्ती समाधान गर्न सक्दैन, न त यसले तरल रेफ्रिजरेन्ट नियन्त्रण गल्ती समाधान गर्न सक्छ। यद्यपि, जब प्रणाली नियन्त्रण विफलता अन्य माध्यमबाट समाधान गर्न सकिँदैन, तेल विभाजकले प्रणालीमा परिसंचरण हुने तेलको मात्रा कम गर्न मद्दत गर्दछ, जसले प्रणाली नियन्त्रण सामान्यमा पुनर्स्थापित नभएसम्म प्रणालीलाई महत्वपूर्ण अवधिमा मद्दत गर्न सक्छ। उदाहरणका लागि, अति-कम तापक्रम एकाइ वा पूर्ण तरल बाष्पीकरणकर्तामा, फिर्ता तेल डिफ्रोस्टिङबाट प्रभावित हुन सक्छ, जसमा तेल विभाजकले प्रणाली डिफ्रोस्टिङको समयमा कम्प्रेसरमा चिसो तेलको मात्रा कायम राख्न मद्दत गर्न सक्छ।
पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-०७-२०२३
