फ्रिजरेज पिस्टन कम्प्रेसर तेल फिर्ता हुँदैन, मूल कारण के हो?

कम्प्रेसर उच्च-गति अपरेशन संग एक जटिल मेशिन हो। कम्प्रेसर क्र्यान्कस्फ्रु, भाषीहरू, डन्डा जडान गर्ने, पिस्टनहरू र अन्य चलिरहेको भागहरूको लागि पर्याप्त लुबेशन सुनिश्चित गर्दै मेसिनको सामान्य संचालनलाई कायम राख्नको लागि आधारभूत आवश्यकता हो। यस कारणले गर्दा कम्प्रेसर निर्माताहरूले लुबरिंग तेलको तोकिएको ग्रेडहरूको प्रयोगको लागि आवश्यक पर्दछ, र लोभीको तेलको तेल तह र रंगको नियमित निरीक्षणको आवश्यकता पर्दछ। यद्यपि, रेफ्रिजरेशन प्रणाली डिजाइन, निर्माण र मर्मतसम्भारमा तेलको कमी, रोक्ने र तेलको तेल, तरल फिर्ती स्टोसिंग, र अवर लुकुंटर्निंग तेल, आदि।

1 अपर्याप्त लुब्रिक्सिमेन्टेशन

लगाईएको सीधा कारण: अपर्याप्त लुबेक। तेलको अभावले निश्चित रूपमा अपर्याप्त लुपब्रिक्शन हुनेछ, तर अपर्याप्त लुबमितिको तेलको अभावले गर्दा आवश्यक छैन।

निम्न तीन कारणहरूले अपर्याप्त लुब्रिकेसन पनि निम्त्याउन सक्छ:

Lubricents असर सतह हुन सक्दैन।

यद्यपि लोभी तेलले असर सतहमा पुगेको छ, यसको पापमा धेरै सानो छ, यसको पर्याप्त मोटाईको तेल फिल्म गठन गर्न।

यद्यपि लोड्युरिंग तेल फलफूलको सतहमा पुगेको छ, तर यो पूर्वाग्रह गर्नुका कारण यो विघटित भएको छ र लुब्रिकेट गर्न सक्दैन।

कारण प्रतिकूल प्रभावहरू: तेल सञ्चार नेटवर्क वा तेल आपूर्ति आपूर्ति पाइपलाइन अवरोध, तेल पम्प असफलता तेल पम्पबाट टाढा पुग्न सक्दैन। तेल सञ्चार नेट र तेल पम्प सामान्य छ, तर असर लगाउँछ, तेल चुहावट र कम तेल दवावमा, परिणामस्वरूप लगाउँछ र स्क्र्याचहरू।

विभिन्न कारणका कारण (कम्प्रेसरको स्टार्ट-अप चरण सहित), जसमा घर्षणको सतह बिना तेलको तापक्रम 1 175 ° डिग्री सेल्सियस नाघेको छ। "अपर्याप्त लुब्रिक्सिमेन्ट-fromice-सतह उच्च तापमान-तेल डिस्पोजिसन" एक विशिष्ट क्लोजरज "हो, र धेरै शाश्वत दुर्घटनाहरू हुन्, यस क्रान्तिकारी चक्रमा सम्बन्धित छ। भल्भ प्लेट प्रतिस्थापन गर्दा, पिस्टन पिनको पोशाक जाँच गर्नुहोस्।

2 तेलको अभाव

तेलको अभाव सबैभन्दा सजिलै पहिचान कम्प्रेसर गल्तीहरू मध्ये एक हो। जब कम्प्रेसर तेलको अभाव हुन्छ, क्र्यान्ककेसमा थोरै वा कुनै लोभी तेल छ।

कम्प्रेसरबाट डिस्चार्ज तेल डिस्चार्ज फिर्ता नआएको छ: यदि लोबेरिक तेल फिर्ता आउँदैन भने कम्प्रेसर तेलको अभाव हुनेछ।

कम्प्रेसरबाट तेल फिर्ता गर्ने दुई तरिकाहरू छन्:

एक तेल विभाजक एक हो तेल फिर्ता तेल।

अर्को तेल फिर्ता पाइप हो।

तेल विभाजन कम्प्रेसको थ्रीड पाइपलाइनमा स्थापना गरिएको छ, जसले राम्रो तेल पाइपलाइन र द्रुत गतिको तेललाई कम गर्न सक्दछ, जसले प्रभावकारी रूपमा तेल फिर्ताको समय बन्द गर्दछ। चिसो भण्डारण रिफ्रेज रिफ्रिजेशन प्रणालीहरूको लागि विशेष गरी लामो पाइपलाइनहरू, बाढीले हिउँदित्ट-ड्राईज प्रणालीहरू तेल फिर्ता बिना कम्प्रेसनको समय लामो यात्रा गर्न सक्दछ। पछाडि तेलको संकट चरणमा फर्कनुहोस्।

फुर्तिने तेल जुन अलग गरिएको छैन त्यो प्रणालीमा प्रविष्ट हुनेछ: तेल चक्रमा फाल्ने पाइपको फ्रिजरको साथ प्रवाह हुनेछ।

लुबाउनी तेल वाष्पीयरमा प्रवेश गरेपछि:

एकतर्फ, कम तापमान र कम अवधारणाको कारण लुब्राइक्रिप्ट तेलको अंश फ्रिजबाट अलग गरिएको छ।

अर्कोतर्फ, तापक्रम कम छ र दिक्कना उच्च छ, र विभाजित फ्यूबरीटिंग तेल पाइप को भित्री भित्तामा पालन गर्न सजिलो छ, यसलाई प्रवाह गर्न गाह्रो छ।

कम वाष्पीकरण तापमान, तेल फिर्ता गर्न अधिक गाह्रो छ। यसको लागि वाष्पीकरण पाइपलाइनको डिजाईन र निर्माण आवश्यक छ र फिर्ती पाइपलाइन तेल फिर्ताको लागि अनुकूल हुनुपर्दछ। साझा अभ्यास भनेको एक ओसममान पाइपलाइन डिजाइन अपनाउनुपर्दछ र ठूलो एयर वेग सुनिश्चित गर्दछ। अत्यधिक कम तापमानको साथ फ्रिज प्रणालीहरूको लागि, जस्तै -85 ° c रेसिदेरी बक्सहरू, उच्च क्षमताको तेल प्लटरहरू चयन गर्नको अतिरिक्त विशेष समाधानहरू रोक्न सकिन्छ।

व्यावहारिक अनुप्रयोगहरूमा, तेल फिर्ती समस्याहरू वाष्पीकरणको अनुचित डिजाइन र फिर्ता एयर लाइनहरूको कारणले गर्दा तेल फिर्ता समस्याहरू असामान्य हुँदैनन्। R22 र R404a प्रणाली, बाढीको वाष्पीएटरको तेल फिर्ता धेरै गाह्रो छ, र प्रणाली तेलको डिजाइन पाइपलाइन पिपलाइनलाई धेरै सावधान हुनुपर्छ। उच्च-फिकीजीको तेलको छुट्टिको प्रयोगले प्रणाली पाइपलाइन प्रविष्ट गर्न तेलको मात्रा कम गर्न सक्दछ, प्रभावकारी एयर पाइपमा तेल बिना नै लामो समय सम्म फिर्ता लिन सक्दछ।

जब संप्रेधक वाष्पीकरण भन्दा उच्च हुन्छ, ठाडो रिटर्न लाइनमा रिटर्न तेल पासो आवश्यक हुन्छ। कम लोड अन्तर्गत तेल रिटर्न सुनिश्चित गर्न, ठाडो संक्रम पाइपले डबल स्टीफपप अपनाउन सक्छ।

कम्प्रेसरको लगातार सुरूवात तेल फिर्ताको लागि अनुकूल छैन। किनभने निरन्तर अपरेशन समय छोटो छ, कम्प्रेसर रोकिन्छ, र फिर्ती एयर पाइपमा स्थिर उच्च-गति एयरफ्लो बनाउन कुनै समय छैन। यदि फिर्ती तेल भीड तेल भन्दा कम छ भने कम्प्रेसर तेलको अभाव हुनेछ।

जब बदनाम हुन्छ, वाष्मरावकको तापक्रम, र लोबिलेनको तेल घट्दै जान्छ, प्रवाह गर्न सजिलो बनाउँदछ। बदनाम चक्र पछि, रिफ्रिजरेन्ट प्रवाह प्रख्ने दर उच्च छ, र स्लाइडिंग तेल फन्दामा फर्कनेछ। जब त्यहाँ धेरै फ्रिजरेन्ट चुहावट हुन्छ, ग्यास फिर्ताको गति कम हुन्छ। यदि गति धेरै कम छ भने, लुबरिम्बन्ध तेल रिटब्रेक्टिंग ग्यास पाइपलाइनमा रहनेछ र कम्प्रेजरमा फिर्ता जान सक्दैन।

तेलको दबाव सुरक्षा सुरक्षा सुरक्षा उपकरण स्वचालित रूपमा रोकिनेछ जब कम्पाईले कम्प्रेसरको साथ क्षतिको लागि तेल छैन। दृश्य गिलास छैन
पूर्ण रूपमा संलग्न कम्प्रेक्टरहरू (रोटर र स्क्रोल कम्प्रेसरहरू सहित) र एयर-कूल्ड कम्प्रेसरहरू तेलको दबाब सुरक्षा उपकरणहरू सहित कुनै स्पष्ट लक्षणहरू छन् जब तेल अभाव छ, र कम्प्रेसर अनजानमा थकित हुँदैनन्।

कम्प्रेसर आवाज, कम्पन वा अधिक हालको तेलको अभावसँग सम्बन्धित हुन सक्छ, त्यसैले कम्प्रेसर र प्रणालीको संचालन स्थिति सही तरीकाले न्याय गर्नु धेरै महत्त्वपूर्ण हुन्छ।

।

तेलको अभावको मूल कारण तेलको छुट्टीको कम्प्रेसनको मात्रा र गति होइन, तर प्रणालीको गरीब तेल फर्किन्छ। तेल विभाजन स्थापनालाई चाँडै नै तेल फिर्ता लिन र तेल फिर्ता बिना कम्प्रेजरको चलिरहेको समय लामो समय फिर्ता गर्न सक्दछ। र्याफुक्रेकहरू र फिर्ता लाइनहरू दिमागमा तेल फिर्ताको साथ डिजाइन गरिनु पर्छ। बारम्बार सुरु भएपछि, समय निकाल्ने थोकलाई बेवास्ता गर्ने, समयमै फ्रिज रिजर्भेड गर्ने र समयमा लगाइएको पिस्तुन कम्पोनेन्टहरूलाई वेवास्ता गर्दै तेल फर्कने क्रममा तेल फर्कने कुराले तेल फर्कने ठाउँ पनि बदल्दछ।

तरल फिर्ता र रेफ्रिजरेन्ट माइग्रेसन लोअराई तेल पातलो हुनेछ, जुन तेल फिल्मको गठन गर्न अनुकूल छैन;

तेल पम्प असफलता र तेल सर्किट अवरुद्धले तेल आपूर्ति र तेलको चापलाई असर गर्दछ, परिणामस्वरूप फ्राईट सतहमा तेलको अभावमा;

घर्षण सतहको उच्च तापमान फराकिलो तेलको विघटन बढाउनेछ र लुब्रिकेटिंग तेलले यसको लुबरी गर्ने क्षमतालाई गुमाउनेछ;

यी तीन समस्याहरूको कारण अपर्याप्त clublication अक्सर कम्प्रेसर क्षतिको कारण। तेलको अभावको मूल कारण प्रणाली हो। कम्प्रेसर कम्प्रेसर वा केही सामानहरू केवल तेलको अभाव समस्या समाधान गर्न सक्दैनन्।

तसर्थ, प्रणाली डिजाइन र पाइपलाइन निर्माणले प्रणालीको तेल फिर्ताको समस्यालाई विचार गर्नुपर्दछ, अन्यथा अन्तहीन समस्याहरू हुनेछन्! उदाहरण को लागी, डिजाइन र निर्माण को समयमा, वावाटोटर एयर फिर्ती पाइप तेल फिर्ती बेन्डर संग प्रदान गरिएको छ, र निकास पाइप एक चेक बन्ड संग प्रदान गर्दछ। सबै पाइपलाइनहरू फ्लिफेन्ट हुनुपर्दछ जुन दिशाको साथ अघि बढ्नुपर्दछ दिशामा 0.3 ~ 0.5% को ढलान हुन्छ।